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　　伴随着钢厂焦炭现货第二轮提降逐步从山西蔓延到河北、山东，国内双焦价格3月交易日集体大幅下挫，焦煤、%%，盘中双双刷新今年的新低　　从机构分析来看，随着短期内国内焦炭供需趋于宽松，焦价向上的驱动，加上钢材库存累积、终端需求恢复情况存在较大不确定性，令焦炭期现价格阶段承压明显　　3月交易日，伴随着焦炭价格大幅走弱，钢厂第二轮焦炭价格提降陆续展开河钢集团3月1日起对焦炭采购价下调100元/吨，后 焦到厂承兑含税价格报2800元/吨，中硫焦报2600元/。

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　　“但如果一个经济进入成熟期，经历过高速期之后，产能一定会出现过剩的情况，必须要把过剩的产能压下来，使供需实现平衡，这是绕不过去的一条路。”转型之路在何方。钢铁协会总干事埃德温·巴松认为，应该及时给钢铁行业提供指导，以确保在中让市场发挥主要作用。

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　　在此背景下，开始寻求另一条“出海”之路。正在组建中。澳大利亚工业、创新与科学发布的一份报告显示，巴西今年的粗钢产量预计为2700万吨，消费量预计为1200万吨。不仅如此，到2020年，巴西粗钢产量预计将下滑至2400万吨，而消费量亦将下滑至1000万吨，市场容量并不大。

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　　淘汰过剩产能是推进供给侧结构性改革的重点任务之一。因墨西哥已逐渐成为汽车的生产重镇，带动零件、材料等相关产业纷纷抢进墨西哥市场，也吸引JFE于墨西哥建立汽车板厂。该厂投资额约300亿日元、年产能为40万吨，预计将在2019年开始进行生产。

　　近年来，在产能合作不断走向纵深的背景下，钢铁行业“走出去”不乏亮点，甚至出现了“以一带多”的局面。商报记者在采访中了解到，相关企业不仅仅到海外发展钢铁项目，他们还将触角延展至、路桥、市政等项目中;合作也不再局限于施工本身，还包括技术、装备乃至“走出去”等。